Sneeuwoverlast op daken
Toen in de koude eerste dagen van het jaar enkele daken in Nederland bezweken onder sneeuwlast, leverde dat spectaculaire beelden op. Door de grote hoeveelheid korte berichten in de media over krakende daken, doorgezakte constructies, voorzorgsmaatregelen tegen de hoeveelheid sneeuw die nog op ons af zou komen, kun je twijfelen of ons daklandschap dit natuurgeweld wel aankan. Al snel volgden relativerende artikelen en verschenen geruststellende deskundigen in beeld die de angst voor massaal bezwijkende gebouwen wegnamen.
Europese normen schrijven voor hoeveel sneeuw een dak moet kunnen houden. Die normen verschillen per land en soms zelfs per regio. Voor Nederland is de norm 56 kilo per vierkante meter. Dat komt neer op een sneeuwpakket van ongeveer 50 cm verse gebonden sneeuw; poedersneeuw is veel lichter, natte sneeuw een stuk zwaarder. Daarnaast moeten architecten rekening houden met ophoping van sneeuw door verstuiving, of sneeuw die van een schuin dak kan afvallen op een aanbouw met een plat dak. Ook voor de maximale grootte van zo’n sneeuwophoping bestaan regels. Architect Kirsten Hannema relativeert en citeert in de Volkskrant constructieadviseur Fokke van Gijn, senioradviseur en partner bij ingenieursbureau Van Rossum in Amsterdam: “Er bestaat een zeer kleine kans dat er bij extreem weer meer sneeuw op een dak valt dan waarop het berekend is. De ervaring leert echter dat als het misgaat, er meestal sprake is van een combinatie
van problemen. Een iets hogere sneeuwbelasting, een uitvoeringsfoutje of schade aan een dragend element. Bij elkaar opgeteld kan dat ervoor zorgen dat de constructie het begeeft.” Meestal gebeurt dat bij lichtgewichtdaken van staal, die veel gebruikt worden voor ijsbanen en opslagloodsen.
We lezen geruststellende berichten van experts die ‘nog geen structurele reden tot zorg voor gebouweigenaren zien’. Toch kan door klimaatverandering meer sneeuwlast op daken ophopen dan we in Nederland voor mogelijk hielden. Daarom zijn de experts het er allemaal mee eens dat er meer onderzoek moet volgen. De impact van klimaatverandering zou tot aanpassingen in de normstelling van Eurocodes en de Nationale Bijlagen kunnen leiden.
CONSTRUCTIEF BIJDRAGEN
Voor de oorzaak van krakende daken onder sneeuwlast wordt dus veelal verwezen naar de draagkracht van de constructie onder het dak. En dat is voor dakdekkers een geruststelling; want dat is voornamelijk een zaak van constructeurs en aannemer. Maar laten we niet te vroeg juichen. In het opstapelen van oorzaken is ook de kwaliteit van de dakbedekking, het afschot en de staat van de afvoeren van invloed op de weerbaarheid van de constructie. In de artikelen waarin we meer mogelijk willen maken op daken, komt steeds naar voren dat we, om dat intensieve gebruik van het dak te realiseren, eerder in het proces betrokken moeten zijn. Met die plaats aan tafel tijdens de ontwerpfase, groeit ook onze verantwoordelijkheid voor het eindresultaat.
HET NETWERK VAN ROOF CONNECT
Het vakblad Roofs beschikt sinds dit jaar over de Roof Connect app. We kunnen via dit kanaal sneller informatie brengen en nodigen u uit om uw bijdrage aan berichtgeving te leveren. Met inspirerende verhalen, technische inzichten en een sterk netwerk bouwen we samen aan de toekomst van het dak. We nodigen u uit om vanuit de dakenbranche ook een bijdrage te leveren aan de oplossingen voor een veilig, betrouwbaar en robuust daklandschap in Nederland.Ontdek, deel en inspireer samen met collega’s uit de dakenbranche via de Roofconnect app, roofconnect.nl en [email protected].